Рестайлинговый Peugeot 508 2023 года замечен как в кузове седан, так и в кузове универсал

Feb 23, 2024

Peugeot 508, возможно, все еще выглядит свежо, но он был представлен еще в 2018 году, поэтому 2023 год — идеальное время для фейслифтинга.

Замаскированные прототипы рестайлингового Peugeot 508 дебютировали в Европе, намекая на ряд обновлений стиля флагманской модели французского бренда с низкой посадкой.

Нашим фотографам-шпионам удалось поймать не один, а три разных прототипа 508-го. Два из них имели традиционный кузов фастбэк в стандартной комплектации и комплектации GT-Line, а третий представлял собой более практичный универсал. Замаскированными были только передняя и задняя части прототипов, поскольку профиль и оранжерея практически не изменились.

Читайте: Что мы знаем и ожидаем от фейслифтинга Peugeot 508 среднего возраста

Ожидается, что спереди обновленный 508 получит новый логотип Peugeot и дизайн решетки радиатора, как на меньших моделях 308 и 408. Фары, вероятно, сохранят свою агрессивную внешнюю форму, но при этом получат обновленную светодиодную графику. Бампер также подвергнется критике: искусственные воздухозаборники рядом с фирменными светодиодными клыками.

Сзади область вокруг задних фонарей замаскирована, но мы все еще можем видеть новую светодиодную графику с тремя захватами, которые более сильно наклонены – как в 308 GT-Line. Задний бампер остался неизменным, хотя версия GT получит трапециевидные выхлопные патрубки вместо двойных круглых выхлопных труб обычной модели. Внутри мы можем увидеть новую информационно-развлекательную систему наряду с цифровой 3D-комбинацией приборов и новыми опциями отделки салона.

Модель на базе EMP2 получит новый двигатель PureTech мощностью 134 л.с. (100 кВт / 136 л.с.) с электрифицированной коробкой передач с двойным сцеплением и аккумулятором 48 В, который недавно был представлен на внедорожниках 3008 и 5008. Линейка ICE должна быть смягчена в Европе, с возможным прекращением производства дизелей BlueHDi из-за строгих правил выбросов.

Прототип, не относящийся к GT-Line, имел порт для зарядки на стороне водителя, что свидетельствует о наличии подключаемой гибридной трансмиссии. Линейка PHEV 508 может расшириться и включить в себя больше опций, как и другие тесно связанные модели Stellantis, в то время как существующие комплектации должны получить новую батарею, позволяющую увеличить запас хода EV.

Может показаться, что это было не так давно, но Peugeot 508 второго поколения был впервые представлен почти пять лет назад на Женевском автосалоне 2018 года. Обновленная модель, дебют которой состоится в первой половине 2023 года, обновит ее с новыми моделями линейки Peugeot с точки зрения стиля и технологий, а также продлит ее жизнь еще на несколько лет в почти пустынном сегменте седанов среднего размера.

Конкуренты ограничиваются предстоящими близнецами VW Passat Variant и Skoda Superb, поскольку производство Ford Mondeo и Opel Insignia прекращено, в то время как Peugeot также присматривается к более премиальным предложениям, таким как BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.