Генеральный директор Ford заявил, что Mustang GTD нацелен исключительно на Porsche, Mercedes и Aston Martin

Jul 24, 2023

Фарли хочет, чтобы новый Mustang GTD стал мировым лидером

Генеральный директор Ford Джим Фарли не слишком серьезно относится к тому, как он говорит о новом Mustang GTD. Если его желание исполнится, этот новый король Мустангов впишет свой билет в учебники истории, показав время прохождения круга, которое оставит позади Porsche, Mercedes и Aston Martin. Во время недавнего интервью он дал понять, что у Ford есть планы и он намерен изменить ландшафт спортивных автомобилей.

Нет сомнений в том, что Mustang GTD — особенный пони-кар. Это близкий родственник Mustang GT3, который отправится в Ле-Ман в следующем году. Это ясно видно по дикому 5,2-литровому двигателю V8 с наддувом мощностью 800 лошадиных сил (596 кВт), хитроумной подвеске и восьмиступенчатой ​​коробке передач с двойным сцеплением.

Эти функции не просто направлены на то, чтобы сделать эту гоночную игрушку особенной для одного процента. Все они являются частью новой войны Форда с известными производителями спортивных автомобилей. «Я хочу увидеть Porsche, я хочу увидеть Aston Martin, я хочу увидеть, как Mercedes потеет», — сказал Фарли. Возможно, это даже не самое зажигательное, что он сказал о ситуации во время пресс-конференции.

Читайте: Ford Mustang 2024 года отправляется дилерам, и наценка в 10 тысяч долларов уже здесь

Он начал со слов: «Мы посмотрели на то, что Porsche сделали со своими гоночными Porsche, и подумали, что можем сделать это еще лучше». Это смелое заявление, но Mustang GTD — не менее смелый автомобиль. В то же время Фарли понимает, что Ford должен показать, а не просто рассказать, на что он способен.

Говоря о том, что Форд должен делать, чтобы конкурировать на желаемом уровне, он говорит Bloomberg: «Вы должны это заслужить. Вы не можете просто установить технологию и потратить кучу денег.

Это сложнее. Вы должны выигрывать гонки. У вас должны быть подходящие люди, которые будут водить машину. Вы должны обратить внимание на мучительные детали, прежде чем люди это заметят. У вас должны быть разные версии. У вас должен быть список вариантов».

Далее он сказал: «Если вы не занимаетесь автоспортом и не добились успеха, вы не имеете отношения к этому миру». Это, безусловно, жизненно важный фактор, который сыграет значительную роль в том, как Mustang GTD запомнится в будущем. Это всегда будет особенный автомобиль, но станет ли он настоящим лидером мирового уровня, еще неизвестно.

Фарли также погрузился в разговоры об электрификации и будущем Ford. Он не только сказал, что Ford нужны «непереговорные цены, отсутствие запасов, а также удаленный прием и доставка всех услуг», чтобы конкурировать с Tesla, но он пошел еще дальше.

Говоря о будущем спортивного автомобиля Mustang, Фарли сказал: «Может ли это быть полностью электрическое купе Mustang? Нет, наверное, нет. Но может ли существовать частично электрифицированное купе Mustang мирового класса? Ага."

Он снова напомнил о примере, который подал Porsche. «Давайте посмотрим, что сделает Porsche», продолжил он. «Давайте посмотрим, возьмут ли они какую-нибудь электрификацию и установят ее в этот 911. Мне в это довольно трудно поверить», — заключил он. Только время покажет, но похоже, что на данный момент у Ford есть очень четкий план на ближайшее будущее.