KTM работает над полуавтоматом

Aug 20, 2023

KTM может стать последним производителем, внедрившим в мотоциклы технологию полуавтоматической коробки передач.

В новостях, впервые опубликованных британским журналистом Беном Первисом на веб-сайте Bikesocial, 2 августа 2022 года KTM подала заявку на патент в Ведомство по патентам и товарным знакам США на «замок коробки передач», специально предназначенный для использования на полуавтоматическом мотоцикле.

В документе говорится, что блокировка должна работать в сочетании с центробежной муфтой, аналогичной скутеру, которая автоматически отсоединяет двигатель от коробки передач при снижении оборотов. В патенте также говорится, что шестерни включаются с помощью электродвигателя переключения передач.

«Команды управления от мотоциклиста могут приниматься электронным блоком управления, так что мотоциклист может переключаться между различными положениями вращения цилиндра переключения передач, в частности между по меньшей мере одним положением вращения в диапазоне свободного хода и положением вращения в диапазоне блокировки. и/или между положениями вращения в диапазоне свободного хода», — говорится в патенте. «Это позволяет мотоциклисту управлять автоматической коробкой передач и блокировкой переключения передач. Таким образом, блокировкой переключения передач можно управлять с помощью существующих компонентов, если на мотоцикле установлена ​​автоматическая коробка передач, и никаких дополнительных компонентов не требуется».

Считается, что коробка передач предназначена для работы с моделями KTM 1290 Super Duke, Super Duke GT и Super Adventure. Считается, что переключение передач на блоке KTM может осуществляться либо с помощью кнопки, либо с помощью традиционного ножного рычага.

Если KTM запустит в производство полуавтоматическую коробку передач, она присоединится к Honda, которая создала первую полуавтоматическую коробку передач на VFR1200F более десяти лет назад. MV Agusta также отличается технологией переключения передач: на некоторых моделях используется центробежное сцепление Rekluse, что при использовании квикшифтера для переключения передач вверх и вниз означает, что вам не нужно использовать рычаг сцепления.Китай