Volkswagen Passat обновлен к 2024 году исключительно как универсал

Aug 28, 2023

Volkswagen представил новый Passat. Девятое поколение большого семейного автомобиля фирмы будет выпускаться исключительно в кузове универсал.

VW совместно с Skoda разработал Passat Estate (называемый в Германии Passat Variant), который будет использовать ту же основу для нового Superb. Тем не менее, Volkswagen надеется продвинуть Passat на более высокий уровень, поскольку он также заменит Arteon Shooting Brake в линейке бренда и сможет составить конкуренцию таким автомобилям, как BMW 3 Series Touring и Mercedes C-Class Estate.

Новый Passat на 144 мм длиннее своего предшественника (4917 мм), колесная база увеличена на 50 мм (до 2841 мм) и шире на 20 мм (1852 мм), что приводит к увеличению внутреннего пространства. Объем багажника составляет 690 литров (на 40 литров больше, чем у прошлого поколения), а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1920 литров – или на 140 литров больше, чем у предыдущего Passat Estate.

Несмотря на повышение практичности, Passat Estate также стал более престижным благодаря внешнему и внутреннему дизайну и оборудованию. Спереди и сзади установлены светодиодные фонари с матричными лучами, установленными на автомобилях с самыми высокими характеристиками, а также они будут оснащены световой полосой, проходящей через переднюю часть — конструктивная особенность, которую в последнее время можно увидеть на других VW высшего класса. Общий силуэт Passat знаком, с множеством плавных линий и простых форм, а задняя дверь имеет более наклонный дизайн, чем вертикальная задняя часть нынешнего автомобиля.

В салоне используются высококачественные материалы, а дополнительная шумоизоляция призвана повысить плавность хода. В комплектацию входят акустическое лобовое стекло и дверные стекла с двойным остеклением, а обновленный дизайн сидений призван повысить комфорт при поездках на дальние расстояния. Модели топовой комплектации также будут иметь функции массажа и кондиционирования воздуха в сиденьях.

Бортовые технологии включают новую информационно-развлекательную систему под названием MIB4. Он оснащен новыми цифровыми дисплеями, в том числе 12,9-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который можно увеличить до 15-дюймового, а широко настраиваемые цифровые циферблаты имеют размер 10,25 дюймов в поперечнике и более высокое разрешение, чем раньше. Новое покрытие поверхности также предназначено для уменьшения бликов. Есть переработанный проекционный дисплей, а переключатель передач переместился на рулевую колонку, что создает больше места для хранения вещей на центральной консоли.

Некоторым покажется удивительным, что новый Passat не является полностью электрическим, но эту нишу будет занимать версия будущего полностью электрического ID.7 со стрелковым тормозом. Для Passat Volkswagen предлагает различные силовые агрегаты для удовлетворения различных потребностей. Будет доступно восемь вариантов — мягкий гибридный бензин, два подключаемых гибрида, три дизеля и два бензиновых варианта с турбонаддувом — хотя какие двигатели будут предлагаться в Великобритании, пока не объявлено.

1.5 eTSI начинает линейку с мощностью 148 л.с. и передним приводом, а для повышения эффективности включены деактивация цилиндров, 48-вольтовая литий-ионная батарея и ременный стартер-генератор. Модели eHybrid оснащены совершенно новой подключаемой гибридной системой, состоящей из бензинового двигателя 1,5 TSI и более крупной батареи емкостью 19,7 кВтч (по сравнению с блоком старого автомобиля емкостью 10,6 кВтч), а также шестиступенчатой ​​​​коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Volkswagen прогнозирует, что запас хода на электротяге составит 62 мили для обеих моделей, при этом будут предложены две пиковые мощности — 201 л.с. и 268 л.с.

Все дизели TDI имеют объем 2 литра и имеют мощность 121, 148 и 190 л.с., а бензиновые двигатели 2.0 TSI развивают мощность до 201 или 261 л.с. Все модели, за исключением PHEV, оснащены семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG, а самые мощные дизельные и бензиновые модели оснащены полным приводом 4Motion.

Passat использует платформу Volkswagen MQB evo и при этом оснащен новейшей электронной системой помощи водителю. Предлагается динамическое управление шасси, причем последнее поколение обеспечивает более быструю реакцию, а новая подвеска и улучшенное рулевое управление также обещают повысить маневренность.

Цены на новый Volkswagen Passat Estate в Великобритании еще не подтверждены, но ожидается, что они вырастут по сравнению с предыдущим автомобилем, когда они будут объявлены в новом году.