10 вещей, которые нам нравятся в Honda CB500X

Jun 09, 2023

Honda CB500X разбивает сердца других производителей, впечатляя байкеров любого уровня подготовки.

Назовите его приключенческим байком среднего размера (так оно и есть) или уличным байком с обтекателями ADV; нельзя отрицать, что Honda CB500X — один из самых знаковых мотоциклов в линейке Honda. Это редкий велосипед, который подойдет практически каждому, будь то начинающий любитель приключений, любитель комфорта или опытный гонщик, ищущий что-то универсальное.

Honda CB500X находится в бизнесе с 2013 года, и с тех пор он завоевывает сердца, бросает вызов статус-кво и заставляет наше сообщество задуматься о том, какими должны быть ощущения от езды на велосипеде. Он не сломает вам шею при каждом повороте запястья, не позволит вам протащить локти через угол и не поставит под угрозу дисквалификацию ваших прав. Но прокатитесь на этом мотоцикле один раз, и он изменит ваше восприятие сегмента, который часто пронизан заявленными характеристиками и нереалистичными вариантами использования.

Связанный: Лучшие приключенческие велосипеды до 10 000 долларов

Honda CB500X, возможно, самый маленький приключенческий мотоцикл Honda, но это не значит, что он медленный или скучный. CB500X – бодрый мотоцикл, способный развлечь даже самых опытных гонщиков. Да, это не самый быстрый из всех, но параллельный двухцилиндровый двигатель имеет проверенную репутацию, без каламбуров, и благодаря почти квадратной компоновке и приличным показателям сжатия этот мотоцикл предлагает сильную среднюю скорость и задорную верхнюю часть. -конец. Кроме того, благодаря проскальзывающей и вспомогательной муфте, соединенной с гладкой коробкой передач, шестиступенчатая коробка передач на CB500X включается.

Тип двигателя

Параллельный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 471 куб.см.

Коэффициент сжатия

10,7:1

Клапанный механизм

DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр

Передача инфекции

Шестиступенчатая коробка передач с проскальзывающей и вспомогательной муфтой.

Старый CB500X выглядел стандартно, но новый CB500X 2023 года выглядит свежо и агрессивнее. Honda внесла небольшие изменения в дизайн, такие как новый топливный бак, обновленные капоты двигателя, измененный дизайн фар и длинные кожухи радиатора, благодаря которым этот мотоцикл выглядит современнее и более заметным, чем он есть на самом деле. Новый CB500X не выглядит унылым, но и безвкусным его не спутаешь.

Несмотря на свою высокую посадку и форму ADV, CB500X можно спутать с пригородным велосипедом. Ездите на нем легко, характер двигателя становится податливым, подвеска смягчает самые серьезные выбоины, а низкая высота сиденья приветствует водителей любого роста. Кроме того, модернизированные кожухи радиатора также гарантируют, что ваши ноги не превратятся в шашлыки в конце поездки, а если вы задержитесь на работе, новые светодиодные фары осветят ваш путь лучше, чем уличные фонари.

Рейк и тропа

27,5 градусов при 4,3 дюймах

Колесная база

56,8 дюйма

Высота сиденья

32,8 дюйма

Дорожный просвет

7,1 дюйма

Вместимость топливных баков

4,7 галлона

Снаряженная масса

439 фунтов готовы к поездке

Связанный: 10 вещей, которые нам нравятся в Honda Transalp XL750 2023 года

Он едет прилично быстро и комфортно, но как насчет особых случаев, когда вам хочется покататься на велосипеде по извилистым дорогам? Да, CB500X тоже справится с этим. CB500X имеет раму из ромбовидных трубок, более легкий маятник, амортизатор Pro-Link сзади и перевернутую вилку Showa SFF-BP спереди. Установите правильные шины, и этот мотоцикл сможет справляться с энергичной ездой почти так же хорошо, как его ориентированный на улицу брат Honda CB500F. Единственное, что мешает, — это большая передняя шина и не такой уж низкий центр тяжести, но в длительных поездках вы бы поблагодарили высокое ветровое стекло.

Власть

46,9 лошадиных сил

Крутящий момент

31,7 фунт-футов

от 0 до 100 миль в час

5,3 секунды

Максимальная скорость

115 миль в час

Но лучше всего CB500X проявляет себя как приключенческий мотоцикл. Двигатель этого мотоцикла мощный, но безопасный, и даже новичку будет легко эксплуатировать этот двигатель. Средний крутящий момент и надежная подвеска гарантируют, что этот мотоцикл сможет преодолевать пересеченную местность, не теряя при этом характера. Даже невысокие гонщики найдут, что на этом велосипеде легко ездить по бездорожью благодаря его тонкой и легкой конструкции. Если вам нужен универсальный приключенческий велосипед, который по характеристикам почти не уступает более крупным приключенческим велосипедам, но при этом не имеет такого же веса, то CB500X — это то, что вам нужно.