banner
Дом / Блог / Архивы Колонка
Блог

Архивы Колонка

Aug 09, 2023Aug 09, 2023

СТОЛБЕЦ

Кент Тейлор

В своем романе 1932 года «О дивный новый мир» писатель Олдос Хаксли представляет будущее общество, частично построенное на идее о том, что для мирного существования необходимо соответствие. Хотя в антиутопическом рассказе Хаксли конкретно не упоминаются мотоциклы, возникает вопрос, мог ли он представить себе день, когда все двухколесные машины будут работать, звучать и даже выглядеть одинаково — настолько, что даже самый взыскательный мотоциклист должен будет внимательно присмотреться к торговой марке. на декали, чтобы отличить один цикл от другого? По словам Хаксли, это «кишащее неразличимое сходство».

Когда-то мотоциклетный мир был миром, состоящим из множества разновидностей двухколесных машин. Битву за уличное превосходство вели мотоциклы, оснащенные как двухцилиндровыми четырехтактными двигателями, так и четырехцилиндровыми двухтактными двигателями, причем некоторые производители предлагали трехцилиндровые машины в обеих конфигурациях! Между тем, в окопах были различные модели двухтактных и четырехтактных, одиночных и двухтактных двигателей, каждая из которых заявляла о превосходстве на бездорожье над своими противниками.

Этот мир множества мотоциклов простирался и охватывал даже маленьких людей. Могучая четырехтактная модель Honda Z50 Mini-Trail, возможно, и восседала на троне, но у Suzuki были свои замыслы на короне. Их любимым оружием для завоевания части растущего рынка мини-велосипедов стал MT50 Trailhopper.

В 1971 году, так же как Honda была известна как компания, производящая только четырехтактные двигатели, Suzuki в равной степени была привержена двухтактной конструкции. Trailhopper позаимствовал двигатель у Suzuki Step-through 50 и имел автоматическое сцепление для легкого переключения передач посредством трехступенчатой ​​коробки передач. Благодаря системе CCI Suzuki (впрыск картера в цилиндр) отдельный масляный насос впрыскивает двухтактную смазку в ключевые внутренние детали двигателя, тем самым устраняя необходимость смешивания бензина и масла.

Тогда и сейчас маленький Suzuki — машина футуристического вида. Стильный кузов, скрывающий топливный бак, делает Trailhopper слишком роскошным для города Хаксли, всемирного государства, но MT определенно выглядит как мотоцикл, который Джордж Джетсон, возможно, уговорил купить для своего мальчика Элроя. Рекомендуемая розничная цена в 329 долларов сделала бы его доступным для Джорджа, даже с учетом его двухчасовой рабочей недели в Spacely Space Sprockets. На своем ярко-оранжевом (или синем, или зеленом) Suzuki MT50 Trailhopper Элрой был бы самым крутым парнем во всем Орбит-Сити!

Для 10-летнего ребенка в 1972 году единственное, что было бы лучше, чем Suzuki MT50 Trailhopper, — это получить бесплатный Suzuki Trailhopper, и именно так юная Кимберли Райт стала обладательницей своего собственного велосипеда.

«Это был конкурс рисунков, открытый для членов семей сотрудников американской корпорации Suzuki», — вспоминает Райт. Целью было «разработать рождественскую открытку для Suzuki. Некоторые из наград, занявших второе место, включали куртку Team Suzuki и несколько подписок на журналы, но главным призом стал Trailhopper 1973 года выпуска».

Отец Кимберли уже носил свою собственную куртку Team Suzuki, и, вероятно, он даже был упомянут в некоторых из этих журналов; ее поп-звездой был не кто иной, как гонщик 1960-х годов Мерв Райт. Райт пилотировал Norton Manx на острове Мэн, а позже участвовал в гонках на почти легендарном мотоцикле — сильно модифицированном Parilla 175, известном как «Гаджет». Когда его гоночные дни подошли к концу, он присоединился к команде Suzuki, сначала в качестве механика у своего коллеги-гонщика Рона Гранта, а затем его повысили до менеджера команды.

«Я помню, что у нас дома было припарковано много разных мотоциклов [Нортон, Триумфы и т. д.] с большими обтекателями», — вспоминает Райт. «Мы с соседскими детьми сидели на них. В середине 70-х мы сопровождали на скачки Барри Шина и Роджера ДеКостера. С тех пор я катаюсь и возюсь на Suzuki!»

Кимберли представила на конкурс множество проектов, но был выбран ее первоначальный эскиз (на котором фактически была изображена ее версия MT50).

«У моего отца с английским акцентом было очень сухое чувство юмора, поэтому, когда он сказал мне, что я выиграл, я подумал, что он шутит! Мы посмеялись над этим, потому что я часами рисовал и разрабатывал так много разных работ, и в итоге они выбрали мою первую работу!»