Nissan Nismo Z 2024 года: все, что вам нужно знать

Sep 01, 2023

Nissan продаст вам более быстрый, жесткий и целеустремленный Z, но без этой важной третьей педали.

Стильный новый Z Nissan выделяется тем, что предлагает превосходные впечатления от аналогового спортивного автомобиля по разумной цене. Недавно анонсированный вариант Nismo Z с более высокими характеристиками призван повысить возможности автомобиля на трассе. К сожалению, эта возможность не предлагается с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач базового автомобиля.

Последний Nismo Z более мощный, более жесткий и в целом более подготовлен к серьезным гонкам, чем стандартная модель. Основное изменение — это дополнительные 20 л.с. и 34 Нм крутящего момента от того же 3,0-литрового двигателя V-6 благодаря изменениям в системе охлаждения, давлении наддува и моменте зажигания. Это сочетается с изменениями в управляемости благодаря специальным стабилизаторам поперечной устойчивости Nismo, более жестким пружинам и более крупным амортизаторам. Nissan также заявляет, что дополнительные распорки увеличили жесткость на кручение на 2,5 процента по сравнению со стандартными вариантами Z, а также с более агрессивной стандартной шиной Dunlop.

Эти изменения способствуют достижению того, что Nissan называет «одноразовым» рулевым управлением: сочетание полного сцепления с дорогой и чувства автомобиля, которое позволит водителю уверенно выбирать траекторию движения в повороте и удерживать ее. Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, Nissan также увеличил возможности охлаждения моторного масла, установил более крупные 15-дюймовые передние тормозные диски и добавил скорректированный состав тормозных колодок.

Как было сказано в просочившемся в прошлом месяце листе заказа, все эти улучшения производительности не могут сочетаться со стандартной механической коробкой передач Z. С Nismo Z предлагается только девятиступенчатая автоматическая коробка передач, хотя она имеет ряд преимуществ, недоступных покупателям Z, которые выбирают этот автомобиль в других комплектациях. В Nissan утверждают, что обновленные пакеты сцепления ускоряют переключение передач, сокращая время переключения на пониженную передачу почти вдвое. Хотя ручной выбор передачи доступен с помощью подрулевых лепестков, новая настройка трансмиссии Sport+ разработана так, чтобы быть агрессивной и достаточно отзывчивой, чтобы оставаться удовлетворительным на трассе без активного переключения передач. Система управления запуском также предлагает более агрессивный старт с места в варианте Nismo.

Визуально Nismo Z существенно агрессивнее своего базового аналога. Нос, вдохновленный Fairlady 240ZG, ориентированным на омологацию, выдвинут вперед и оставляет место для передних воздухозаборников, которые направляют поток воздуха на соседние колеса. Красная акцентная линия вдоль носа автомобиля тянется вдоль боковых юбок к патрубкам выхлопной системы, которые расположены под более агрессивным задним спойлером. Существующий акцент линии крыши имеет уникальную текстуру темного металла.

Внутри красные акценты, соответствующие нижней полосе, можно найти на кнопке запуска/остановки, кнопке выбора режима движения, цифровом дисплее тахометра на приборной панели, уникальном рулевом колесе Nismo и сиденьях Recaro. Все эти акценты, а также черная крыша и черные глянцевые колеса одинаковы во всех пяти стартовых цветах Nismo Z: черном, серебристом, белом, красном и специальном для Nismo Stealth Grey.

База Z выделяется своим аналоговым ощущением как сама по себе, так и по сравнению с некоторыми из своих наиболее заметных конкурентов. Эти хорошие первые впечатления означали большие ожидания от более производительного варианта Nismo. Хотя автомобиль, безусловно, более подготовлен как для использования на треке, так и для езды по нему, выбор ограничить автомобиль автоматической коробкой передач действительно лишает большую часть того, что изначально делало Z таким привлекательным. Цены на Nismo Z еще не объявлены, но базовая версия Z в настоящее время начинается с 40 990 долларов.

Южная Австралия добавляет лицензию на мощные автомобили

Пилот NASCAR Грэгсон отстранен за лайк в Instagram

Fisker представляет пикап Rōnin, Pear, Alaska

Cadillac Celestiq стоит от 340 000 долларов.

GMC превращает Hummer EV в Overlander

Наблюдать за поездкой Chiron на голом диске больно

Hyundai и Kia отзывают 92 000 автомобилей из-за риска возгорания

Toyota Land Cruiser 70 продолжает жить с обновлением 2024 года

IMSA объявляет неожиданное расписание на 2024 год