VW Golf, включая GTI, потеряет опцию ручного управления в 2024 году, утверждается в отчете

Aug 18, 2023

Жесткие нормы выбросов Евро-7 могут заставить Volkswagen сделать обязательным использование менее загрязняющих трансмиссий с двойным сцеплением.

Первые 29 лет своей жизни Golf GTI был доступен только с механической коробкой передач. Но к тому времени, когда горячему хэтчбеку исполнится 49 лет, возможно, это будет единственное, чего не будет в самом известном хот-хэтче всех времен.

VW планирует отказаться от механической коробки передач во всех автомобилях линейки Golf, включая GTI, в течение 2024 года, когда нынешний автомобиль Mk8 получит обновление среднего возраста. Это по словам руководителя технического развития Volkswagen Кая Грюница, который сообщил Autocar, что руководство будет отменено, чтобы помочь автопроизводителю соответствовать новому жесткому законодательству по выбросам Евро-7.

«В следующем поколении Golf не будет модели с ручным переключением передач», — сказал он журналу, хотя журнал сообщает, что VW может передумать, если в проект правил Евро-7 будут внесены изменения до того, как закон будет закреплен. в закон.

Хотя многим покупателям Golf нравится быстродействующая коробка передач VW с двойным сцеплением, отказ от ручного варианта может отправить некоторых энтузиастов в объятия конкурирующего бренда, не говоря уже о том, что каждый автомобиль станет дороже. В то время как добавление коробки DSG к американскому Golf GTi или R увеличивает стоимость только на 800 долларов, надбавка составляет 1520 фунтов стерлингов (1900 долларов США) для GTI в Великобритании, где Golf R уже доступен только с DSG.

Связанный: VW Golf R 333 за 81 тысячу долларов распродан за 8 минут

В отчете не упоминается, потеряют ли североамериканские версии Golf, которые не подчиняются европейским нормам выбросов, свои варианты ручного управления, но это кажется вероятным исключительно с производственной точки зрения. GTI и R — единственные модели Golf, предлагаемые в США, и в 2022 году между ними было продано всего 8 423 экземпляра. Значительная часть этих покупателей, должно быть, выбрала DSG, поэтому мы не видим, чтобы Volkswagen прилагал усилия для сохранения руководства по эксплуатации. для такой маленькой аудитории.

Хотя разница в выбросах CO2 между автомобилями Golf с механической коробкой передач и с двойным сцеплением может составлять всего 2 г/км, это все равно может оказать большое влияние на средние выбросы автопарка, если речь идет о сотнях тысяч автомобилей Golf.

Правила Евро-7 должны вступить в силу в середине 2025 года, но многие автопроизводители выступают против этих предложений, которые, по их словам, не нужны и приведут к тому, что покупатели будут платить больше за свои автомобили.