Рестайлинговому Peugeot 2008 выпрямляют зубы

Mar 22, 2024

Пересмотренные клыки DRL стали более вертикальными после посещения ортодонта Stellantis.

Peugeot 2008 года немного потерял блеск на европейском автомобильном рынке. Вернитесь в 2021 год: это был пятый самый продаваемый автомобиль в целом и самый популярный внедорожник на континенте. Но когда появились данные за 2022 год, он вылетел за пределы топ-10.

Итак, идеальное время, чтобы немного подправить кроссовер на базе 208-го. Мы уже видели шпионские снимки обновленной машины, но на тот раз замаскирована была только задняя часть. Нос не нуждался в какой-либо маскировке, поскольку он по-прежнему был оснащен теми же фарами, решеткой и бамперами, что и нынешний автомобиль.

Но на этот раз у нас есть кадры, показывающие машину с камуфляжем на обоих концах, и, несмотря на обертку, закрывающую морду модели 2008 года, мы все же можем различить по крайней мере одно большое различие между лицом нынешней машины и той, которую Peugeot покажет позже. год.

На нынешнем автомобиле клыки ДХО, установленные под каждой фарой, наклоняются внутрь и опускаются к полу. Но клыки, видимые сквозь маскировку этого автомобиля, кажутся заметно более вертикальными. Хотя на этих фотографиях этого не видно, решетка радиатора, скорее всего, будет иметь немного другой рисунок сетки, аналогичный тому, который можно увидеть на новом седане 308, а также новый фирменный значок решетки радиатора, который дебютировал в производстве на этом 308-м. свой путь к обновленному 2008 году.

Связанный: Peugeot запускает гибрид 3008 и 5008, подробности об электрифицированной трансмиссии

Тяжелая маскировка задней части не позволяет нам увидеть то, что Peugeot приготовил для нас в задней части обновленного кроссовера, но мы не ожидаем увидеть каких-либо больших изменений, кроме некоторых измененных задних фонарей. Уродливый большой задний бампер, напоминающий нам ужасные бамперы для трамплина, которыми оснащались федеральные европейские автомобили, импортированные в США в конце 1970-х и начале 1980-х годов, остался на месте.

Обновления интерьера, скорее всего, будут включать незначительные изменения, в том числе обновления программного обеспечения, в информационно-развлекательной системе, но некоторые из самых больших изменений произойдут под капотом. Peugeot недавно анонсировала новые 1,2-литровые мягкие гибридные двигатели PureTech мощностью 99 л.с. (100 л.с.) и 128 л.с. (130 л.с.), каждый из которых оснащен электродвигателем мощностью 21 кВт (28 л.с. / 29 л.с.), установленным внутри шестиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением. передача, которая, как сообщается, повышает эффективность на 15 процентов.

А вслед за изменениями в электрическом e-208, e-2008 EV обязательно получит увеличение мощности с 20 л.с. (20 л.с.) до 156 л.с. (158 л.с.), а также увеличение запаса хода электромобиля с 214 миль (344 км). ) примерно до 248 миль (400 км).